Kvůli částečnému úniku oleje z převodovky a občasnému problému zabrat, když je studená, jsem se rozhodl vyměnit její životní tekutinu a filtrační aparát. Protože nejlépe by se tak mělo činit až poté, co se slavná Turbo-Hydramatic THM350 zahřeje na operační teplotu, využil jsem této skutečnosti ke krátkému automobilovému vyvenčení. A protože nejsem žádný sobec, rozhodl jsem se tuto skutečnost zachytit na následujícím videu.
Během samotné výměny byla zjištěna pravděpodobná příčina úniků oleje - stržený závit. Avšak žádný strach, díky vstřícné pomoci příbuzného-strojaře se nám podařilo zvětšit závit na velikost M10, takže nyní mezi ostatními malými US šrouby vykukuje jeden pěkný evropský macek :-)
Posted @
12. února 2008 15:06