Garáž

Camaro Goes Bye-Bye, But He'll Be Back!

Jan Neumann — Thu, 06 May 2010 19:45:36 GMT

Nejeden čtenář jistě s napjatýma očima sleduje srdceryvný a napínavý post-zimní příběh mého Camara. Bylo nebylo jednoho nedělního rána (přesně 2.5.2010) jedno Camaro naložené na podvalníku a připravené k odvozu zpět do posilovny, kde minulý rok získalo novou vačici. Ovšem, nevezlo se tam nadarmo, spolu s ním odcestovaly i další velmi cenné a zajímavé díly. To vše za pomoci všeochotného syna dcery od mého otce sestry a jeho mocných kontaktů a abilit. Více o servisní akci bude prozrazeno až naprší a uschne, což by klidně mohlo být zítra nebo pozítří, ale nebude :-)

Nicméně, ještě než se odvezlo, stihlo se pár drobností, jako například nový chladič, víčko a hadice. K tomu bych rád dodal, že mi nejprve poslali špatný chladič a správný se podařilo získat až na druhý pokus (v rámci reklamace). Takže, jestli má někdo zájem o nový chladič na V8, je na prodej.

A vlastně také něco staronového nábytku v příbytku:

Předvánoční drobeček

Jan Neumann — Tue, 23 Dec 2008 19:15:56 GMT

Dnes jen ve stručnosti:

Nová vrata

Stará ohrada z prken byla vyměněna za něco normálnějšího.

→

Volant

V poštovní schránce byl shodou náhod nalezen objednaný ten jediný správný emblém na tlačítko klaksonu na volantu:

Původní emblémek Berlinetta je volný k odběru.

Generálka před lakováním plastů

→

A fertig :-) Veselé vánoce!!!

První jarní vyjížďka [doplňkové foto]

Sat, 16 Feb 2008 17:35:56 GMT

Po týdnu jsem se zašel podívat, jak je na tom s únikem nově nainstalovaná olejová vana na převodovce a zdá se, že mise byla úspěšně splněna. Abych ale čtenáře o nic neošidil, přikládám ilustrační foto, kde lze spatřit čerstvý evropský šroub. Je cca o 2 čísla větší, než originál.

Držíce fotoaparát ve správné ruce, rozhodl jsem se pro vážené návštěvníky zachytit romantickou (doufejme) post-zimní atmosféru.

English readers please follow this link

Opět nějaké věcičky z US [přidáno video]

Jan Neumann — Tue, 04 Dec 2007 09:02:43 GMT

Výfukový systém

Konečně jsem se dočkal další várky věcí, které jsou pro mojí oranžádu více než potřebné. Přes eBay jsem objednal výfukové svody Flowtech 31100FLT, které jsou ošetřeny keramickou vrstvou. Měla by jim dát delší výdrž a více držet teplo, pokud tuto úpravu srovnávám s klasickými ocelovými svody (ať už rez nebo nerez). S dopravou mi za příplatek vypomohl Honza Hvězda, který si snad každý měsíc dováží z Ameriky nové auto.

Spolu se svody mi taktéž došly dvoje nové tlumiče objednané u Summit Racing. Vybral jsem je hlavně kvůli rozumné ceně a přesto kladnému hodnocení komunity kolem Nasty Z28. Teď už zbývá dokoupit potřebné potrubí, sestavit, svařit a nainstalovat.

Jiné drobnosti

Jistě si laskavý čtenář v minulosti vyslechl lahodící zvuk klaksonu zřejmě původně z nějaké závodní Škody 105. Když už jsem u těch Škodovek, povšimněte si pravého zpětného zrcátka Beskyd, jež bylo své doby oblíbeným tuningovým doplňkem mladoboleslavských strojů. Tento ošklivý zvukový projev již nebude nikdy více šokovat veřejnost obdivující silácký americký automobil, anžto jsem jej nahradil tím pravým akordem. Ano, čtete správně - akordem - ve Spojených státech se běžně používají dva klaksony a s to vyšším a nižším tónem. Právě takové jsem vybral z široké nabídky RockAuta, lze je spatřit na předchozích obrázcích nalevo nebo na následujících po úspěšné instalaci.

Bonus

Již se stalo tradicí, že téměř každý článek uzavírám bonusovým příspěvkem, ať už textem, fotografií anebo videem. Ani dnes Vás nezklamu a pochlubím se, jak jsem zabojoval proti nadcházející a dotírající zimě - vrata jsou nyní profesionálně zateplena :-)

[nově přidáno] Bonus II

Uvědomil jsem si, že jste jistě smutní z toho, že obrázky vám vlastně nic o zvukové kulise neprozradí. Snad vám tedy v představivosti pomůže následující akční videosnímek.

English readers might like English transcription

Garage? Fertig!

Jan Neumann — Thu, 13 Sep 2007 20:00:00 GMT

Tak a je to, po nekonečných a úmorných pracích jsme skončili grandiózním finálem. Pokud máte minutku času, věnujte ji shlédnutí následujícího akčního filmu:

Níže si můžete prohlédnout lépe viditelné a detailnější finální fotky. Nebudu již dále zdržovat dalšími zbytečnými žvásty, páč to stejně nikdo nečte.

English readers can enjoy English transcription.

Garáž 4 & 1/4

Jan Neumann — Mon, 30 Jul 2007 20:00:00 GMT

Ano, již se blíží čas, kdy se Chevrolet Camaro dočká krásné a nové střechy nad kapotou. Když však nad tímto kontextem uvažuji trošek hlouběji, volil bych spíše termín "nových stěn vůkol" než-li střechy nad hlavou. Střecha moc změn nedoznala, zato strop je jako znovuzrozený. Takže hezky popořádku.

Strop

Po onom snadném odstraňování prkének bylo nutné vyměnit jeden trám, jelikož si rodina červotočů usmyslela, že si na něm smlsne. Nový trám je vidět v pravém horním rohu první fotografie (překvapivě nezapadá mezi ostatní). Po této drobné opravě jsme započali přivrtávat pod trámy dřevěný rošt, jehož úkolem je držet OSB desky. Tyto desky z lepených borovicových odštěpků je jednoduché instalovat a navíc krásně voní pryskyřicí, pokud je srovnám s klasickým sádrokartonem. Nakonec byl vršek stropu ošetřen jakýmsi sajrajtem proti výše zmíněnému osazenstvu.

Zdi a dveře

Protože jsou původní staré stěny postaveny hlavně pomocí kamenů a hlíny, bylo nutné jako mezivrstvu pod omítku použít tzv. zednický špric, nebo-li směs cementu-písku-vody v poměru 1:1:1. Prostě takové hezké šedé lepivé blátíčko. Díky tomuto mezikroku nyní omítka drží jak přibitá i na kamenech.

Jako poslední vrstvu jsme využili perlinkovou síť přitisknutou pomocí stavebního lepidla (na bázi cementu). Toto řešení se nám zdálo mnohem snažší než nějaké štukování a výsledek je i tak výborný. Samozřejmě se nechystám v garáži sledovat lechtivý noční program na plasmové obrazovce, čili pro účel garážování a renovace je tento způsob více než dostačující. Posledním krokem bude již pouze malba a instalace osvětlení.

Jak jste si zajisté všimli (no, trochu pochybuji, že to někdo dočetl až sem ;-), krásné staré dveře byly nahrazeny úchvatnými novými. Stačí se pokochat následujícím fotem, které je žel bohu dnes posledním:

Tak toto je pro dnešek vše přátelé, chystáme se s tím opět pohnout příští týden, byť díky mému promptnímu stylu psaní článků zde asi nic nového příští víkend neuvídíte. Opravdu, netěšte se! >-)

English readers can enjoy English transcription.

Garáž, episoda třetí

Jan Neumann — Thu, 14 Jun 2007 20:00:00 GMT

Těsně před počátkem rekonstrukce bylo ještě potřeba zrušit dosavadní prkenný strop. A to tak, že pěkně po jednom prkénku odspoda páčit od trámů a nechat si padat bordel do ksichtíku. Na fotkách to asi nevypadá nějak extrémně náročně, však byla to poněkud snadnější úloha, než sundání omítky a potahu stropu. Přesto bych to rád zhodnotil jako "jsem rád, že to mám za sebou". Na následujících fotos je vidět výsledek zevnitř, z venku a z půdy.

English readers can enjoy English transcription.

Co se to sakra děje, tedy jaktože se nic neděje?

Mon, 04 Jun 2007 20:00:00 GMT

Uznávám, že to tu nějak vymírá, bohužel čekání na kamaráda-zedníka je dlouhé předlouhé, však do 14ti dní by měl být k dispozici a vrhneme se na věc.

V mezičase si můžet užít fotek posbíraných při nedávném ilegálním výletu ;-)

English readers can enjoy English transcription.

Garáž, díl druhý

Sun, 22 Apr 2007 20:00:00 GMT

Tak, 2 měsíce se se dvěma měsíci sešly a máme tu pokračování přestavby garáže. Během víkendu jsem shodil starou opadanou omítku a strhnul strop. Tolik prachu nevyprodukuje cementárna ani za 5 let. Naštěstí pomohly všemocné ochranné pracovní pomůcky jako rouška, brýle, čepice a rukavice. Zatím bláto nekašlu, nepláču ani jinak nevypuzuju, takže to vypadá, že se osvědčily.
Následující foto ukazují postup. První den padl za odklizení zbytků čurbesu a počátku oklepávání. Druhý den se doklepalo, strhnul strop a všechna suť byla odvezena.

Jako bonus přidávám nějaké b-sides fota z těchto perných dnů. Hlavně si prosím všimněte, jak funguje můj kočkolap v praxi ;-)

English readers can enjoy English transcription.

Garáž, díl první

Jan Neumann — Wed, 14 Feb 2007 22:00:00 GMT

Pokud to se svým autem někdo myslí vážně, nemůže ho přeci nechat stát pod širou oblohou. A tak se i můj poklad schovává před poryvy větru, blizzardy, ukrutnými lijáky i rozžhaveným sluncem. Bohužel ona budka nevypadá příliš dobře, jelikož se ji po desetiletí nedotkla ruka co se vnitřního stavu týče. Z garáže se po tyto dlouhá léta stávalo skladiště věcí typu "nevíš kdy se to může hodit" či "dej to zatim do garáže".

Díky pořízení Chevyho se tedy konečně dočká rekonstrukce. V první řadě je třeba vytřídit a vyházet metráky všelijakého materiálu, chemikálií a kvalitního, olejem napuštěného nábytku. Pořízené fotografie jsou bohužel až z nedávné doby a zobrazují garáž v již polovině vyklízecích prací. Však posuďte sami onen dekadentní interiér:

Škoda Favorit: "Ha, a teď vidíš čím jsem prošel"	Tady jednou trochu zatékalo
Tato skříň již zeje prázdnotou	Pohled zvenčí omlouvám se za kvalitu

English readers can enjoy English transcription.