Minule jsem se fešně rozepsal o výměně koleček v převodovce a dnes Vás, věrné čtectvo, hodlám zásobovat zápisky o výměně další drobnosti pod autem. Ono totiž, když už byla ta hnací hřídel dole, tak proč nevyměnit staré, 30ti-leté kardanové kříže za nové.
Jedná se opět o poměrně jednoduchou věc, kde největším problémem je odstranit z hřídele ty staré. Zkusil jsem to tedy nejprve klidnou silou – za použití svěráku. Přítel svěrák se ale bohužel po chvíli tlaku rozlomil vedví. Co se dá dělat, stejně už byl pár let na výměnu. Musel jsem tedy znovu prostudovat hlubiny internetu a zjistil, že kříže jsou zajištěné (zalité) od výroby jakousi plastickou hmotou. Nejrychlejší metoda spočívá ve využití propan-butanového hořáku a nahřívání kříže, dokud nepoleze ven americká housenka.
Až housenka přestane vylézat, tak stačí pečlivě vyklepat kříž ven z oček kladivem. Jednoduchá varianta je například použít ořech z goly s vnitřním průměrem větším než je ložiskové víčko kříže – ten se použije jako opírací podložka. Z druhé strany pak zase použijete ořech s menším průměrem než je víčko a bijete do něho kladivem, dokud se celý kříž nevysune. Podobným postupem se odstraní kříž ze zbylých dvou úchytů.
Je dobré odstranit zbytky rzi a nečistot z vnitřních oček.
A pak už jen nalisovat zpátky nové kříže, zajistit závlačkou a namontovat hřídel na auto.
Kapitola převodovky budiž tímto pro letošní zimu ukončena.