...pičovole.
Měsíc se s měsícem přesně na den sešel a tak tu máme snůšku novinek. Vezměmež to třeba od nejhrubších prací k těm nejjemnějším.
Začnu tím, čím jsem předminule skončil. Úplně bych zapomněl oznámit, že jakmile opadalo listí z dubu, byl jsem hotový s odrbáváním. Podlaha nejeví známky zásadních průšvihů, ale spousta míst k povaření a opravě se tam určitě najde. Teď už jen nechat dokončit jemnou práci pískovačku a vrhnout se na to.
Kastle má radost, že už se nemusí mačkat na boku a zase v klidu spočívá na měkkém smrkovém podloží.
Bohuže to krásné vyplnění tlumícím materiálem, které jsem před lety draze zaplatil a oddřel musí taky pryč :-( Nezbývá se, než se smířit se ztrátami a věřit v krásnou čisťoučkou budoucnost.
Tunink club Trebnitz!
Jak název napovídá, věnoval jsem během tuhé zimy něčemu u čeho nemusím mrznout venku. A to přípravou předních nárazníků kvůli lepšímu chlazení a navíc možnému umísťění dalšího chladiče, třeba olejového...
Je to sice trošku okousané, ale to se ještě zarovná.
Přípravka pro galvanizaci
Minule jsem nakósl přípravu spojovacího materiálu pro galvanizaci. Samozřejmě to není všechno, čím by Camaro drželo pohromadě :-) Některé šrouby koupím v sadě z U.S. jiné nahradím novými koupenými zde. Ghetto omílačka pomohla šroubky zbavit větších kusů koroze a dnes jsem doma připravoval nedělní oběd. Voní to nádherně, úplně jak při zavařování ovoce.
Detajling
Na detailng není nikdo brzo a tak jsem v supervýhodné koupi splašil dva krásné originální emblémky na přední blatníky.
Jakož i za pár $ušňů tento luxusně vyvedený propojovací mechanismus převodovky a zámku volantu.
Rampůlník
Na závěr jsem se konečně dokopal odvézt půl rám na opískování a komaxit. Vybral jsem grafitově černou RAL9011 a s výsledkem jsem poměrně nadspokojen. Namátkově jsem prohlédl i dutiny a barva je tam také, perfetto!
Teď musím všechny díly podvozku pěkně umýt, naleštit, přelakovat... aby mi nebylo líto na tak krásný rám montovat špinavý a rezatý věci. Až to bude sestavené, posadím na to nový motor a budu to vozit za autem po srazech, aby se obecenstvo mohlo kochat tou krásou.
V mezičase pokračujících prací na renovaci interiéru dorazilo pár nových dílů, o kterých bych se s vámi s radostí podělil. Započněmež s parádním originálním volantem v také barvě, v jaké byl původně instalován, tedy velboudí hnědé (Camel Tan). Původní aftermarketový (rozuměj tuningový) volant bude s největší pravděpodobností značky Grant Classic Foam Steering Wheel, čili velice dostupná, ale pohodová záležitost. Přesto byl na můj vkus s průměrem 30 cm moc malý. Avšak, nedělejte si plané vlastnické naděje, byl okamžitě zaprodán. Obavy, že si jej nainstaluje do svého záchranářského expresu nejsou na místě, má v plánu s ním vylepšit nějaké evropské přibližovadlo (zde ;-)). Koukám, že jsem se opět rozpovídal, radši pojďme rovnou k ilustracím.
Na prvním obrázku je demontovaný volant a následuje, to co už se hřeje doma ve skříni. Emblém Berlinetta berte s nadhledem, patří tam spíše Sport Coupé, ale na nakupování kravinek času dosti, že i prd velebnosti, kdo by to za $7 nebral hned, "Koupěj, nebudou!". Konečně se ale dostáváme ke zlatému hřebu tohoto adventního večera, a tedy úplně novému koberci. Nakoupil jsem jej na eBay u Tamrazů, jež bych rád doporučil jako bezproblémového a komunikativního prodejce s mnoha dalšími zajímavými věcmi. Jelikož je koberec poněkud větších rozměrů, nepodařilo se mi jej vecpat do objektivu fotoaparátu, navíc domácí světelné podmínky jaksi fotografickému studiu nemohou konkurovat.
Musím pochválit kvalitu materiálu - velmi příjemný na dotek, vypadá to, že budu řídit bos :-) Navíc koberec absolutně nezapáchá žádnou syntetikou a podobnými odéry. Tak užuž, aby byl položen a zafixován.