Jednoho dne mne více než malé množství uživatelů nejmenovaného diskuzního fóra USMotors přesvědčilo, že bych si mohl koupit pořádná kola. Původně jsme se bavili o Western Turbine Wheels o rozměrech 15x8, což bývaly své doby repliky originálních kol. Bohužel vyšla najevo jejich docela nepříjemná minimální cena na eBay. Na vlně nadšení jsem tedy pokračoval dál, až se mi podařilo najít přímo originální (15x7) a navíc téměř o $200 lacinější. Podmínkou výhry bylo nařízení budíku na dopoledne 4:45 a do poslední vteřiny držet nervy na uzdě. Potom již stačilo těsně před koncem aukce přihodit své humánní maximum a doufat. Pouze pro představu, kola byla prezentována takto:
Nádhera co? Nu a teď to tedy porovnejme s tím, co za 14 dní dorazilo...
Zde už to zase jako taková výhra nevypadá. No co se dá dělat, přeci jen mají za sebou již 30 let a na to vlastně vypadají pořád relativně dobře, každopádně už se rozběhly renovační procesy. Dnes jsem je odvezl do pneuservisu, kde opravují alu kola. Při zběžném projetí na mašině se ukázalo, že to Camaro, co je nosilo předtím, muselo mít sakra krouťák, protože to nebyly kola ale pokroucené osmičky. Výsledek vstupní kontroly:
- 2 kola do osmy
- 1 kolo jak šiška ze smrku
- a poslední jakž takž referenční
Dále už následují jen dobré zprávy. V zimním mezičase dorazily nějaké ty drobnůstky pro úpravu a ladění motoru, takže se nebojím, že bych ty kola sakra neprojel :-)
Pro ty nezasvěcené, jedná se o fungl nové svíce a nějakou tu pořádnější vačku, kterážto ovlivňuje dobu otevření ventilů a tudíž otevírá dveře lepším výkonům. Yum :-P
Mnozí, jež plánují nákup nových kol a pneu pro svého ocelového mazla postaveného na druhé generaci F-body platformy, jistě uvítají následující tabulku shrnující reálné zkušenosti s všemožnými variantami rozměrů kol od amerických kolegů a členů fóra Nasty Z28. Případné problémy (některé byly nad mé překladačské schopnosti) jsou pak stručně popsány v posledním sloupci. Všechny rozměry jsou uvedeny v palcích. Jistě se také někteří rádi poučí, co se skrývá pod pojmem Backspacing.
Samozřejmě, že neexistuje záruka, zda konkrétní rozměry budou v pořádku pro vaše vozidlo, tabulku proto berte jako orientační přehled. Tabulka by měla být časem dále rozšiřována.
Průměr |
Šířka |
Backspacing |
Rozměr pneu |
Přední / Zadní |
Komentář |
15 |
6 |
3.75 |
215-65 |
F |
|
15 |
7 |
3.5 |
245-60 |
R |
|
15 |
7 |
3.5 |
245-60 |
F |
|
15 |
7 |
3.75 |
215-60 |
F |
|
15 |
7 |
4 |
225-60 |
F |
|
15 |
7 |
4.5 |
235-60 |
F |
|
15 |
8 |
3.75 |
265-50 |
R |
|
15 |
8 |
4 |
215-60 |
F |
Hotchkis 1908 springs |
15 |
8 |
4 |
275-50 |
R |
|
15 |
8 |
4 |
295-50 |
R |
Landrum Mono-Leaf 225lb 5-leaf w1" |
15 |
8 |
4.5 |
275-60 |
R |
slightly rubs on front |
15 |
8 |
4.5 |
245-60 |
F |
|
15 |
8 |
4.5 |
245-60 |
R |
|
15 |
9 |
|
|
|
|
15 |
9.5 |
|
|
|
|
15 |
10 |
4 |
295-50 |
R |
cut fenders |
15 |
10 |
5.25-5.5 |
265-295 |
R |
|
15 |
10.5 |
|
|
|
|
15 |
11 |
|
|
|
|
15 |
11.5 |
|
|
|
|
16 |
7 |
4 |
245-50 |
F |
|
16 |
8 |
4 |
255-50 |
R |
slighlty rub with larger swaybar |
16 |
8 |
4.5 |
245-50 |
F |
|
16 |
8 |
4.5 |
245-50 |
R |
|
16 |
8 |
4.75 |
245-50 |
F |
|
16 |
8 |
5 |
245-50 |
F |
|
16 |
8 |
5 |
255-50 |
R |
|
16 |
8 |
5 |
225-50 |
F |
|
16 |
9 |
|
|
|
|
16 |
9.5 |
|
|
|
|
16 |
10 |
|
|
|
|
16 |
10.5 |
|
|
|
|
16 |
11 |
|
|
|
|
16 |
11.5 |
|
|
|
|
17 |
7 |
|
|
|
|
17 |
8 |
4 |
235-45 |
F |
|
17 |
8 |
4.5 |
235-45 |
F |
|
17 |
8 |
4.5 |
245-45 |
F |
|
17 |
8 |
4.5 |
255-40 |
F |
|
17 |
8 |
4.5 |
255-50 |
R |
|
17 |
8 |
4.75 |
235-45 |
F |
|
17 |
8 |
4.75 |
245-45 |
F |
|
17 |
8 |
5 |
245-45 |
F |
|
17 |
8 |
5 |
245-40 |
F |
|
17 |
8 |
5 |
255-40 |
F |
|
17 |
8 |
5.5 |
275-40 |
F |
B-spindles & 12" rotors |
17 |
8 |
6 |
245-45 |
F |
Z51 brakes |
17 |
9 |
4.5 |
275-40 |
R |
|
17 |
9 |
5 |
315-35 |
R |
widened fender |
17 |
9 |
|
|
|
|
17 |
9.5 |
5.5 |
285-40 |
R |
|
17 |
9.5 |
5.5 |
265-40 |
R |
|
17 |
9.5 |
5.5 |
275-40 |
R |
cannot use with over-axle exhaust , wide fenders |
17 |
9.5 |
5.5 |
255-50 |
|
|
17 |
10 |
5.5 |
285-40 |
|
|
17 |
10 |
6 |
315-35 |
R |
slighlty longer rear axles used |
17 |
10.5 |
6.5 |
315-35 |
R |
seat-belts slot modified |
17 |
11 |
5.75 |
315-35 |
R |
|
17 |
11.5 |
5.75 |
315-35 |
R |
cannot use with over-axle exhaust , wide fenders |
18 |
7 |
|
|
|
|
18 |
8 |
|
|
|
|
18 |
8.5 |
5.5 |
255-35 |
F |
|
18 |
9 |
5.5 |
255-40 |
F |
|
18 |
9 |
6 |
275-40 |
R |
|
18 |
9.5 |
|
|
|
|
18 |
10 |
6 |
255-40 |
R |
|
18 |
10.5 |
|
|
|
|
18 |
11 |
|
|
|
|
18 |
11.5 |
|
|
|
|