chevroletcamaro.cz

Ani tomu není ještě rok a už se zase chtějí sjíždět. Letos překvapivě již v 17. května a opět na Karlově náměstí v Kolíně. Tentokrát budeme obohacovat kolínskou kultůru společně s festivalem Southern Rock & Blues, jehož hudba se bude  odpoledních hodin linout zpoza horního růžku náměstí, ulice Kutnohorská.

PROGRAM:

• Letos si můžete přispat, protože nájezd aut začíná až v 11:00h. Každá amerika co dorazí, obdrží 2 lístky na večerní festivalový program zdarma!
• Ve 14:00h se začnou lovci seřazovat na zkušební výjezd do okolí. Cesta spanilé jízdy je naplánována na krátký průjezd městem a krátce po okolních vesničkách.
• Spanilá jízda končí opět na náměstí. Kde taktéž bude končit náš sraz a obdržíte povolení k opuštění stanoviště.

Na všechny se opět těšíme!

Kdo by to byl v naší srazové prehistorii tušil, že se dočkáme jubilejního ročníku – lovci Mustangů se sjedou totiž už popáte v historii! Letos jsou všichni majitelé sportovních amerických vozů zváni do královského města Kolín. Konkrétně si zapište do kalendářů tučným písmem datum 31.8.2013, kdy se pořádá sraz vozů Chevrolet Camaro a Pontiac Firebird všech generací, barev, výbav i motorizací. Zváni jsou i majitelé ostatních US cars, kteří se chtějí na tu parádu přijet podívat. Pokud nevlastníte americké auto, můžete své přibližovadlo ponechat na běžně dostupných veřejných parkovištích či vedlejších ulicích.

Letošní vjezdné činí 100,- Kč za vůz.

Program

Sobota (31.8.2013)

• 09:00 - 11:00 – příjezd účastníků na Karlovo náměstí v Kolíně (příjezdová mapka).

• 11:00 - 13:25 – nemoderovaný volný program (kdo chce co chce, kam chce a s kým chce)
  • V případě břichakruče či hrdlosucha můžete využít některý s lokálních lokálů ať už přímo na náměstí nebo zastrčených v přilehlých uličkách
• 13:30 – odjezd na nedaleké letiště u obce Chrášťany (okres Český Brod) 
  • Každý dostane mapu, kudy kam, odjíždí se individuálně, či v malých skupinkách. Spanilá jízda nebude nijak centrálně řízená. Trasa je cca 21 km dlouhá. Doporučuji vytvořit menší skupinky po 3-5 autech a jet pohodový cruising, aby bylo umožněno předjíždění ostatním účastníkům provozu. Blbnout se dá na letišti a bez ohrožení druhých.
• 14:30 – akce na letišti
  • Počítá se s několika soutěžemi jako například slalomy, jízdy zručnosti nebo sprinty. Soutěže budou improvizované. Zakázáno je vjíždění do okolních polí a taktéž nadměrný burnout. Veškerý vyprodukovaný odpad si prosím posbírejte a odvezte! Dobré chování zaručuje bezproblémový pronájem i v příštích letech.
• 17:00 – ukončení akce na letišti, rozjezd (kdo chce, kam chce a s kým chce)
  • Kdo má chuť a odvahu, může se s námi vypravit na večerní-noční uzávěr akce v blízkém kempu Golf. V době psaní článku ještě zbývalo pár volných dvojlůžkových chatek a spousta místa pro stany. Nadšencům bude stačit i vlastní vůz. Od trojkového Camara výše se dají položit přední sedačky! ;-)

Neděle (1.9.2013)

• 09:00 – 11:00 – budíček, krátké rozloučení a rozjezd.

Pro více informací neváhejte psát či volat na níže uvedené kontakty. Sledujte také téma v našem diskuzním fóru, případně stránku na fejsíčku.

...nebo-li malá reportáž ze čtvrtého českého srazu Camar a Firebirdů, který začal ráno 8. září na lázeňské kolonádě v Poděbradech. Protože jsem jako pořadatel měl od rána spoustu práce, nejsem s to popsat každé auto, co přijelo. A že jich bylo! Tak se tedy aspoň posnažím zprostředkovat své vlastní dojmy.

Nejprve trochu omáčky

Jak už to bývá zvykem, až do poslední chvíle jsem neměl v hlavě pořádnou představu o tom, jak by to mělo vypadat. První dva srazy měly své komorní kouzlo neoficiálnosti, loňský třetí sraz byl naopak pompézní velkoakcí, ovšem staticky omezenou pouze s odpolední vyjížďkou směrem na Sázavu. Inu, řekl jsem si, vrátím se k jedné z původních forem – komornější sraz s nějakou tou akční vložtičkou.

Dopolední staťák

Začalo se tedy ráno na poděbradské kolonádě, pořadateli se poprvé podařilo přijet úplně první. Jako druhé k mému překvapení dorazilo úplně nové krásné černé Camaro 2010. Protože jsem sraz vymýšlel až v opravdu posledních chvilkách, informace byly povětšinou strohé a kusé. Předpokládal jsem tedy účast spíše nižší než loni. "Asi tak 20 aut", říkal jsem si, "by mohlo dorazit". S tímto počtem jsem tedy naplánoval zábor a obeznámil všechny úřady a orgány. Bohužel, už kolem půl jedenácté mi došlo všech 30 výtisků instrukčního manuálu a detailních jízdních mapek pro odpolední program. Nakonec dorazilo něco kolem 40ti (!!!) aut, tedy ještě víc než loni, uf, ech.

Dopolední část pak probíhala poměrně pohodově a klidně až na malé vyrušování klidu jedním nezbedným Pontiacem GTO LS2. Majitele tak bylo potřeba vlídným slovem utišit. Jídlo nabízely všechny okolní restaurace za velice příjemné ceny a bylo to navíc velice jedlé – Praho, styď se! Kolem 14té hodiny jsem zatroubil a zavelel k odjezdu na 30km vzdálenou malou letištní plochu u obce Malá Strana.

Letištní akcička

Plocha letiště je místy v relativně špatném stavu, takže bylo zapotřebí tomu uzpůsobit soutěžní dispiclíny. Na rozehřátí se začalo slalomem, který spoustu lidí překvapivě zabavil. Nejnapínavější bylo sledovat souboj červené 1979 Z28 se šmoulově-modrým Camarem (na úvodní fotce stojíce vedle sebe). Protože se výsledné časy občas shodovaly, zapracoval jsem ještě okrajové hodnocení "efekt+". Závodníci si jej často zasloužili za efektní otočku nebo drifting kolem posledního kuželu.

V druhé půlce jsme kužely přestavěli tak, aby vyhovovaly sprintérské dráze. Vzhledem ke stavu plochy byla její délka omezena na přibližně 150-200 metrů. Tam už si zase užívali jiní a nakonec musely o trofej pospolu bojovat nová Camara. Jezdilo a blblo se, dokud slunce nezačalo okolní políčka barvit dozlatova.

Večerní třešnička na... žebírkách

Ti co vydrželi a měli chuť, vydali se postupně k odjezdu do dětenické středověké krčmy, a snad nikdo nelitoval. Jídlo výborné, místní pívo vynikající a středověký program taktéž perfektní. Tu obtěžovala jakási nemrtvá paninka s nabídkami ke sňatku, tu zase vystoupil pán, co měl patrně v ústech schovaný flamethrower. Obsluha podle očekávání drzá, ale zároveň příjemná a přirozená. Těžko popsat, každý si to musí zkusit sám. To jsem tedy zvědavý, co budu vymýšlet příští rok. Letos totiž byla nastavena laťka ohromně vysoko.

Kompletní vlastní fotogalerii naleznete zde.

Dále si dovolím nalinkovat fotogalerie a videa od ostatních účastníků:
- Galerie #2
- Galerie #3
- Video

Rok se se třemi roky sešel a máme tu na pořadí již čtvrtý jedinečný automobilový sraz v České Republice. Do Poděbrad se sjedou lovci ze všech koutů naší malé zemičky, aby se podělili o novinky ze svých skrýší, prezentovali trofeje z divokých lovů stádních zvířat a opět se něčemu novému přiučili. Dne 8.9.2012 se pořádá sraz majitelů vozů Chevrolet Camaro a Pontiac Firebird všech ročníků, typů, výbav i motorizací.

Zváni jsou samozřejmě i majitelé ostatních US Cars, kteří se chtějí na tu parádu přijet podívat, dále pak celá veřejnost bez omezení. Pokud nevlastníte americké auto, můžete své vozidlo odložit na běžně dostupných veřejných parkovištích a dojít na promenádu po vlastních. Doporučená výše dobrovolného vstupného (vjezdného) je 100,- Kč. Vstupné lze odevzdat přímo pořadateli či jeho sličné manželce. Mohli by se například nacházet u známého oranžovo-černého Camara.

Program – návrat k původní myšlence

Sobota (8.9.2012)

• 09:00 - 11:00 – příjezd účastníků na lázeňskou promenádu v Poděbradech (příjezdová mapka)
• 11:01 - 14:00 – nemoderovaný volný program (kdo chce co chce, kam chce a s kým chce)
  • Občerstevní si každý zajistí sám, takže buď vlastní svačinka (třeba nějaké to sušené koňské maso) nebo se nabízí možnost obědu v jakékoliv okolní restauraci
• 14:05 – odjezd na letiště u obce Malá Strana (u Chotěšic) 
  • Každý dostane mapu, kudy kam, odjíždí se individuálně, či po malých skupinkách. Spanilá jízda nebude nijak centrálně řízená. Jízda bude cca 24 km dlouhá, bližší letištní plochy nebylo možné zajistit. Ze zkušeností doporučuji vytvořit menší skupinky po 3-5 autech a jet tak, aby bylo umožněno předjíždění ostatním účastníkům provozu.
• 15:00 – akce na letišti
  • Počítá se s několika soutěžemi jako například slalomy, jízdy zručnosti nebo sprinty. Nic ale není závazné a měl by být prostor i k vlastní realizaci. Samozřejmě předpokládám, že se všichni budou chovat rozumně a neohrozí bezpečnost přihlížejících osob či majetku!
• 18:00 – ukončení akce na letišti, rozjezd (kdo chce, kam chce a s kým chce)
• 19:00 – večeře ve stylové středověké krčmě v obci Dětenice
  • Kdo má chuť a odvahu, může se s námi vypravit na večeři a případné přespání v blízké obci Dětenice. V obci se nachází zámek a hlavně proslavená pravá středověká krčma se vším všudy. Doporučuji se přidat, ale včas se mi prosím nahlaste, abych mohl zajistit dostatečný počet míst. Ubytování viz níže.

Neděle (9.9.2012)

• 09:00 – 11:00 – budíček, krátké rozloučení a rozjezd

Ubytování

Ubytování si zajistí každý sám! Můžete si zvolit přímo hotelové ubytování poblíž krčmy, případně vzdálenější a levnější možnosti. Níže následuje několik odkazů, kde si můžete sami zarezervovat přespání. Doporučuji tak učinit co nejdříve!

• http://www.detenice86.estranky.cz/
• http://www.detenice158.cz/
• případně zkuste sami co najdete na seznamu nebo sledujte naše fórum.

Pro více informací neváhejte psát či volat na níže uvedené kontakty

mail: honza (zavináč) chevroletcamaro.cz

Rok se s rokem sešel a opět se blíží všemi uznávaný, do nebes vychvalovaný i pekelně deštivě proklínaný tradiční český sraz majitelů vozů Chevrolet Camaro a Pontiac Firebird. Tato akce vykonána bude 10.-11.9.2011. Letošní rok jsme trošek (no, spíš úplně) pozměnili formát akce.

Ovšem vzhledem k mé lenivosti, nebo neochotě tvořit redundantní informační šum Vás, vážení čtenáři, tentokrát suše přesměruji na oficiální srazovou stránku: www.chevroletcamaro.cz/fbody/

K oslavě tohoto srazu jsme před 14ti dny stvořili i toto promo-video (čti promo, nikoliv porno :-))

Zde zřete orientační mapku pro příjez na nábřeží. Tam vás uvítají hostesky, předají instrukce a někdo si vás pak navede k parkovacímu místu

Na všechny se v sobotu těším! Letošní účast očekáváme největší za poslední 3 roky. Takže už jen zbývá objednat to počasí, jdu na to…

Pochmurný začátek

Letošní ročník vypadal hodně slibně, diskusní fórum už oslavilo rok online a téměř zdvojnásobení počtu aktivních členů. To také díky rozšíření působnosti o všechny ročníky f-bodies. Týden před srazem se víkendová předpověď tvářila téměř dokonale, tedy polojasno, sem tam mráček, občas možná kapka. Nicméně, v průběhu tří týdnů před srazem začaly odpadávat jednotlivá auta, která se účastnila loni. To hlavně z důvodů nedokončených renovačních prací či náhlých poruch. No a aby toho nebylo málo, počasí si řeklo, že nám to pěkně osolí, resp. zvlhčí. Páteční večer vyhlásil totální bojkot jakýmkoliv vyjížďkám a drahá sestra sobota tento stranický úkol s chutí převzala. Se slovy klasika, “chčije a chčije”, jsem prostě přeběhnul do garáže, nastartoval a doufal, že ten déšť cestou aspoň trochu povolí. Nepovolil. Při cukání po Praze mi přišla SMS od potenciálního autokolonizátora (člena automobilové kolony), že se mu překvapivě porouchal povoz a není schopen další jízdy. “Inu, skvělé zprávy”, řekl jsem si. Nakonec jsme se tedy na Benzině na D1 za Prahou srazili pouze tři a vydali se pokračovat vstříc světlejším zítřkům, nebo aspoň neděli.

Sobotní grilování se samozřejmě nekonalo, neb na dešti to obvykle stojí za zmoklou bačkoru. Nicméně i tak byla nálada v táboře velmi dobrá. Občerstvili jsme se různými nápoji z baru, pronesli dojemné příběhy, strasti a slasti, a letos premiérově dokonce došlo i na vůdcův proslov a detailní seznámení účastníků s nedělním programem.

Neděle

Nedělní ráno se ukázalo jako jedna obrovská naděje, z oblohy nepadala ani kapka oxidanu. Urychleně jsme se během hodiny nasnídali a honem vyrazili směrem obec Kámen kvůli přípravě letiště. Do jedenácti hodin dopoledních dojely další 4 vozy, takže se nakonec celkový počet účastníků ustálil na devíti. Mohlo se začít s programem. První odstartovaly rozjížďky na sprinty, které se v poledne přerušily z důvodu hladu. Navštívili jsme proto od loňska známé a osvědčené pacovské náměstí. V rámci oběda se sestavily vyřazovací jízdy. Pro tento ročníky byly připraveny dokonce i diplomy, které se udělily za klasické disciplíny jako například nejlepší artistický kousek, nejtišší automobil, poslední čas ve sprintech a podobně. Pozitivně nás překvapil modrý stařík – Camaro ‘73, který vyškolil i modernější stroje. Absolutním rychlostním vítězem se pak stalo černé Camaro Z28 ročníku 1999. Sraz byl oficiálně ukončen přibližně kolem páté hodiny odpolední, poté jsme se opět rozjeli zpět tam, odkud jsme přijeli.

Přestože byl letošní sraz poznamenám špatným sobotním počasím a množstvím (minimálně sedmi) odpadlých povozů, musím jeho průběh zhodnotit velmi pozitivně. Utvořily se opět nové sociální vazby a ty staré byly oprášeny, snad všichni odjížděli spokojeni s úsměvy na tvářích a někteří i s diplomy v kufru. Není důvod se netěšit na 3rd Czech F-body Session příští rok a očekávat ještě větší účast.

Jak už bývá psaným pravidlem, zakončím si tento článek krátkou zvukovou kompilací s pohyblivými obrázky.

Fotogalerii z akce naleznete na této adrese.