chevroletcamaro.cz

Unleashed Fuel Only

Vítej zpět ❤

Víc fotografií jsem nestíhal a teď nedělám nic jinýho, než že se na to chodím do garáže dívat ❤

Tak tedy aspoň zde ukážu soupravu tzv. Herka-Herka

Komu se nelení, tomu se brčální

Opět se k Vám vracím po delší odmlce. Tentokrát tráví Camaro svůj cenný čas v lakovně, putovalo rovnou z karosárny. Bohužel se to místy neobešlo bez vrstvičky kytu, ale snad to bude nakonec dobré. Zde již spočívá na plechu plnič a čeká na svoje přebroušení.

Po cca měsíci až dvou, kdy si to všechno pěkně sedlo, se může přistoupit k polévání díla barvou. Jak jste si všimli, nejedná se o RAL 9005, ale spíše o trošku zelenější, o kousek víc doprava v CMYK spektru od oranžové... No, prostě brčál nebo jak to trefně nazval jeden kamarád "brutální žabí hněv":

Už se těším, až do toho začnu pomalu vracet serepetičky a všude to vodrbu 💪

Přípravy k návratu

Koukám na minulý příspěvek datovaný k prosinci 2017 a nevěřím tomu, že už je to tak dlouho. Globální oteplování ovšem napomohlo a ledy se daly do pohybu. Camaro je v rámci karosářských prací hotové, čeká ho jen zalakování základní barvou a převoz z body-shopu do paint-shopu. Tím se sedmimílovými kroky přiblíží k velkému obratu a opětovnému skládání.

Vybírám jen pár obrázků, protože oprav bylo spíše pomálu. Většinou se jednalo o drobná vyrezlá místa a otvory dodělávané postupným kutilstvím.

Nejvíc zasažená místa byla již částečně opravena před lety, ale bylo například potřeba opravit zadní čelo

Otvory v karoserii pro montáž zadního spojleru jsem s mým velkým podivem udělal dobře. Pouze pokulhávala finální instalace křídla. Přitom to tehdá stačilo jen malinko poladit :-)

Také se mi nelíbila domácí úprava blatníku pro širší kola. Zažádal jsem tedy o navrácení do původního stavu.

A první základní vrstva už je na místě...

Zprávy z body shopu

Prolomím dlouhou dobu mlčenlivosti nějakými novinkami příchozími z body-shopu, tj. od karosáře / lakýrníka. Práce pokračují pomalu, neb termíny nás netlačí a prioritou je kvalita odvedené práce. Nicméně já stejně nespěchám, mám doma ještě jiné "projekty".

Tedy k věci

Začalo se hrubými pracemi a začínají vylézat kostlivci, jako například toto odborné vyspravení dveří

Po obroušení vypadalo ven něco kitu...

Jinak ale čelo dveří je naštěstí celkem v pořádku

První várka dílů po otryskání, bude např. potřeba opravit příčku chladiče vlevo a vpravo dole

Spodky předních blatníků jsou bohužel dost domlácené, takže už jsou na cestě nové díly.

Velké prozrazení

Ano, už to ví beztak všichni, toto bude nová barva auta. Krásná, originální mdlá zelená. 100% přesný odstín není jednoduché trefit, ale testovací nástřik vyšel poměrně dobře. Bohužel takovou věc nelze snadno fotografovat, už vůbec ne mobilem. Ve skutečnosti je to odstín na pohled téměř totožný, jen nepatrně tmavší.

Camaro & Firebird kalendář 2018

=== VYPRODÁNO ===

Letošní kalendář opět ve jménu jednoduchosti a minimalismu. Jedna fotka na jednu stranu A3 na šířku. Můžete si tak oblíbený list vytrhnout a vytapetovat jím garáž, aniž by tam zavázela nepoužitelná tabulka s daty.

Náhled kalendáře a některých měsíců v lepším rozlišení:

Jak objednávat:

Cena jednoho výtisku: 250 Kč,-. Jednotné poštovné činí 70 Kč, dobírka dalších 40 Kč.

  1. Napíšete email na adresu xyz... , kde uvedete počet kusů a svou poštovní adresu. Text může znít třeba takto: “Objednávám 4ks kalendáře, moje adresa je…. Platím předem / na dobírku”
  2. Vynásobíte počet kusů udanou cenu, přičtete poštovné a celkovou sumu zašlete na účet
    94-3411840227 / 0100. Do zprávy pro příjemce uveďte svůj email! Pokud to nejde, zvolte si jakýkoliv variabilní symbol zapište jej do emailu z kroku 1.

Příklady:

  • 4x výtisk kalendáře, platba převodem na účet => 4x250 + 70 = 1070,- Kč
  • 4x výtisk kalendáře na dobírku => 4x250 + 70 + 40 = 1110,- Kč

Finalizace před předáním Chipovi

Jelikož už je auto úplně holobyt a moc práce na něm laik nedodělá, věnoval jsem čas dokončení příprav na transport a základnímu složení zpět. Čili, nejprve se musí zrepasovat řízení, tj. natřít ho Alkytonem (pro potenciální prudiče - řízení bylo v dobrém stavu, téměř bez vůle).

 photo DSC_0041 1.jpg

Pak už zbývalo ho přidělat za pomocí echt nových UNC šroubů na objednávku přimontovat zpátky na rám a složit celý systém řízení. Protože jsem sundal všechny čepy v celku, byla zpěntá montáž poměrně snadná. Nicméně nějaká geometrie asi momentálně neexistuje.

 photo IMGP1726.jpg

 photo IMGP1727.jpg

 photo IMGP1724.jpg

No a jak vidno, náprava je zase pohromadě a za pomocí nových polyurethanových silentbloků se může napasovat zpět. Nejpve ale takový mock-up Camara s tuhou přední nápravou, ála Jeep.

 photo IMGP1731.jpg

Trošku pumpování heverů a cvakání ráčnou, a je tam. Můžete si povšimnout přípravy montáže dětské autosedačky.

 photo DSC_0096 1.jpg

Tak ještě předek, a je hotovo...

 photo 11518696083668677623.jpg

Pojízdné torzo bylo předáno přímo do rukou Chipa Foose a opustilo domácí půdu na několikaměsíční omlazovací kůru.

 photo DSC_0079 1.jpg

Předevčerem mi přišel první teaser, zatím to vypadá překvapivě docela zdravě

 photo 19640059878582893272.jpg