Bylo nebylo, jednou v zimě v jedné promrzlé garáži v oranžovém autě s puklým srdcem, v klidu si seděl uprostřed černé konzole sériový volič režimů automatické převodovky. Poněvadž byl poněkud vyběhaný a řazení nepřesné a tuhé, rozhodl se majitel místo pokusu o jeho renovaci pořídit úplně nový a navíc poněkud jiného kalibru. Konkrétně bylo rozhodnuto o B&M QuickSilver Shifteru, který lze přímo napasovat do konzole místo původního. Celý volič je vyveden ve zdravém chromovo-rtuťovém barevném nádechu, kterýžto jsem zhodnotil jako málo hodící se do vidláckého vzhledu mého Orange Expresssu, ale o tom až za chvilinku.
Nejprve se podívejme na správnou instalaci. Aby to všechny bylo pěkně košér, pořídil jsem rovnou i nový řadící kabel (bowden). Řadička má výhodu v tom, že ji lze připojit pomocí původního továrního bowdenu. Bohužel, kvůli jinému vstupnímu úhlu do řadícího mechanizmu bylo nevyhnutelné řezání do podlahy. Využil jsem přímočaré pily a sbírky historických tupých pilníků z otcovy garáže pro zabroušení ostrých hran.
První ilustrace ilustruje špatné řešení, protože ta díra byla vedena, a teď si dovolím být poněkud expresivní, blbě. Při zkušebním nasazení jsem totiž zjistil, že nebylo třeba dělat takovou dlouhou čáru dopředu, nýbrž to chtělo rozšířit spíše do boku. Na dalším obrázku provádím operaci podle učení Alexe Orbity. Nakonec se zadařilo a zapadlý bowden byl uloven. Součástí bowdenu je gumová krytka, která slouží jako pružný a neprodyšný přechod mezi vnější a vnitřní částí vozidla. Protože se původní otvor přesunul, vyplnil jsem přebývající mezery přinýtovaným nerezovým plechem. Přítlačný kroužek gumové krytky a obroušená podlaha obdržely nový antikorozní nátěr.
Na posledním obrázku už je vidět kompletně zapojený mechanismus, připravený vyrazit do světa. Teď to jen obložit tím chromem… ne počkat! Udělám to přeci tak, aby to do auta co nejvíc zapadlo – v černé matné. A jak se řeklo, tak se i stalo, chromový kryt mechanismu se ocitl v matné černé a jeden velmi velmi ochotný a ještě více šikovný člen našeho diskuzního fóra mi za jistý výměnný obchod v naturáliích vyrobil několik alternativních hlavic.
Netřeba dlouho polemizovat nad tím, která varianta vyhrála:
Správnému tunerovi nesmí chybět bílá LED žárovička, jejíž účinku si můžete všimnout na poslední fotografii. Původně přiložená 5W žárovička totiž svítila jak ďas, tak jsem ji prostě nahradil. Tak, a teď by to chtělo nějaké zhodnocení – řadí to naprosto skvěle, ale vůbec nevím, jak se s tím jezdí, protože je auto na kapačkách :-)