chevroletcamaro.cz

Unleashed Fuel Only

STK a stařešinské testace [oživeno]

V současné době probíhá (konečně!!!) zařizování STK a veteránských testací. V (poměrně nezvykle) živé formě zde budu popisovat průběh, seřazený chronologicky odshora dolů.

11.4. 2008: Na poslední chíli se mi přes internet podařilo sehnat originální rozměr předních pneumatik. Ne proto, že bych si nutil originalitu, ale původní vzorky byly již jaksi za zenitem. Sice to na fotkách není přímo vidět, ale s čerstvými koly to přeci jen vypadá lépe (aspoň doufám).

12.-13.4. 2008: Pár snímků, jak vypadá chudák autíčko na podválu. Celý víkend jsme projezdili po kraji vůkol a přesto ještě není nic vyřízeno. To by se na to člověk vybodl. Pích!

13.4. 2008: V neděli ráno zavtipkoval pan testační komisař: "Tenhle přední plastový nárazník - to bude nějaký tuning ne?" Ehm, zde bych si dovolil krátce zacitovat z údajů na stránkách NastyZ28:

After 4 years of the extruded aluminum bumpers, an all new body color urethane front & rear fascia was finally added to the car. Intended to debut in 1976, production delays held up the restyle until this year.
-----
Po 4 letech existence nárazníků z lisovaného hliníku byl vymyšlen úplně nový přední a zadní plastový výlisek v barvě karoserie. Tato změna byla sice plánována již v roce 1976, ovšem kvůli zpoždění výroby byla nasazena až v roce 1978.

Hned mi bylo jasno - "Tak tady to asi moc nepůjde". Příští sobotu jedeme na testace do Prahy, kde bych se měl setkat s rozumnějším přístupem.

18.4.2008: No a protože STK jsme nestihli a tudíž i prošvihli testace, bude třeba provést menší změnu v plánech. Zítra půjde Camaro na instalaci nových výfuků a v mezičase se seženou menší zadní pneumatiky. Přiznávám že 275/60 R15 jsou už poněkud monstróznějšího charakteru. Plánuji nasadit 245/60 R15 (takové se mi nepodařilo levně sehnat, nasadíme tedy 255/60). Až budou tyto drobnůstky pořešeny, přijde na řadu opět STK a rovnou pak mimořádné testace.

21.4.2008: V komentářích naleznete poděkování mému převelice ochotnému synovci z druhého kolena za všechno toto vyřizování.

2.6.2008: Jedno malé překvapení... bude následovat během měsíce ;-)

24.7.2008: No dobře trvalo to spíš 2 měsíce, ale kdo si počká, ten se dočká!

Pár nových věcí ze států

V období od  26. ledna do 4. února 2007 jsem byl na školení mé firmy ve Spojených státech a taková příležitost se přeci musí využít k nákupu alespoň pár drobností. Bohužel těžko bych domů převážel v běžném cestovním kufru věci jako nové části podvozku nebo převodovky. Proto jsem zvolil pár drobností, které se určitě budou hodit:

Chlapíci z českého diskusního fóra U.S. Motors mi poradili Summit Racing jako dobrý zdroj informací a obchod s mnoha zajímavými věcmi. Lze zde nakoupit mnoho obecnějších věcí, ale kvůli některým Camaro specialitkám jsem se musel ohlédnout jinde. Vybral jsem si tedy Eckler's Camaro (nic moc volba, jak se dočtete dále). Dohodl jsem se s jedním českým kolegou, který v US pracuje, že si nechám věci poslat na jeho adresu a poté si je vyzvednu.

Summit Racing

První balík měl dorazit až ze státu Ohio, což je do Alabamy trošku dál. Objednávka byla naprosto bez problémů. Balík dorazil za 2 dny (!) po stvrzení a zaplacení, navíc jsem vybral nejlevnější možnou pozemní dopravu, protože zbývalo ještě 14 dní a času tedy bylo dost. Díly byly pečlivě zabaleny a jako bonus jsem dostal stylovou Summit Racing čepici, kterou získal otec jako suvenýr ze států. Bude mi potěšením opět něco objednat v tomto obchodě a všem, kteří se zajímají o nákup věcí pro americké automobili jej vřele doporučuji.

Eckler's Camaro

Po odeslání objednávky přes eshop mě čekalo drobné překvapení - žádný potvrzovací email a ani jiná možnost zkontrolovat stav objednávky přes web. Po 2 dnech klidu jsem se rozhodl napsat dotázeček, kdeže to vězí? Druhý den najednou přistál v mé schránce potvrzovací email + textík, že mřížka chladiče není na skladu a musí počkat, až jim ji dodá externí dodavatel, prý cca. týden. Ok, žádný problém, času dost... ale po téměř dvou týdnech stále nic. Takže jsem se rozhodl napsat další email, kde jsem vysvětlil, že pokud nebude mřížka, koupím něco jiného, a to krásnou novou konzoli řadící páky. Výborně, ta skladem byla, takže objednávka mohla být ihned vyřízena a odeslána do příštího dne odněkud z Floridy, což je od Alabamy, jakoby kamenem dohodil. Aj přesto se balíček loudal jak Španělský slimák a dorazil až po 8mi dnech. Vše vypadalo v naprostém pořádku (aspoň jsem si to myslel).

Bohužel jsem byl poněkud zklamaný, když jsem po bližším ohledání doma zjistil, že jsem dostal další levou dekoraci světel! Teď mám doma 3 levé a žádnou pravou. Přitom ve faktuře je jasně uvedena pravá. Napsal jsem tedy již z ČR email, zda je možná bezplatná výměna, bez odpovědi, druhý email, stále nic. Pročpak mě to nepřekvapuje - když ptáčka lapají, pěkně mu zpívají. Nevím nevím, zda si u Eckler's ještě něco objednám, ceny vysoké, zákaznická podpora nic moc. Možná bude pro příště lepší volba eBay.

Hurá domů

Před cestou domů jsem musel přikoupit kufr navíc, protože nebylo dost dobře možné bezpečně zabalit všechny věci do jednoho. Stačilo mi, když jsem z okénka letadla viděl, jak bodří letištní hoši s kufry zacházejí. A samozřejmě, kufry se mnou do Prahy nedorazily. Já už jsem si ale vlastně zvykl, protože se mnou kufry nedorazily ještě nikdy... ;-)

English readers can enjoy English transcription.

Testovací vyjížďka [video]

Jak jste jistě bez napětí očekávali, připravil jsem krátké video sestřihané ze záběrů z testovací vyjížďky. Otec však není rozený kameraman, a tak omluvte poněkud skotačivé snímky. Bohužel na fotoaparátu, který zastoupil úlohu kamery, nebyl aktivován mikrofon (ehm, upřímně řečeno, co to je za tragický nápad deaktivovat mikrofon v základním nastavení...) a proto jsem do pozadí přidal pár dětských písniček, ne nepodobných Včelce Máje. Anžto mi přišel z youtube výhrůžný dopis, že jsem použitím oněch songů porušil jakési copyrights a kdesicosi, přijal jsem jejich nabízenou alternativu v podobě jiného hudební podkresu. Posuďte sami.

English readers can enjoy English transcription.

Den druhý

Tak jak jsem slíbil v minulém článku, ukážu dnes konečně, jakpak autíčko vypadá po převozu domů. Poprosil jsem prodejce, zda by mi dodal auto i s novou kapotou motoru, ale protože neměl po ruce žádnou rozumnou, navrhl mi, že otvor zacelí a přestříknou barvou. Byl jsem skutečně překvapen, jak hezky byla slíbená úprava provedena! Kromě černé barvy (která navíc dodává autu podle mě lepší výraz) nelze zvenčí poznat, že tam kdy nějaká ďoura byla. Stačí hodit pohled na následující fotky a vše je jasné.

 

Na druhou stranu, auto bude potřebovat mnoho další péče, aby se cítilo jako já, když jsem byl ještě na houbách. Naštěstí je motor po rekonstrukci, což se potvrdilo při delší testovací jízdě (brzy se objeví i videjko).

Free Image Hosting at www.ImageShack.us

Ano, motor sice nevypadá kdovíjak krásně, ale co byste také chtěli od 28mi letého staříka. Drobný nepořádek v kabeláži snad ale nemůže nijak ubrat na svěžesti a výkonnosti, se kterou se auto prohánělo silnicemi třetí třídy. Prozatím jsem našel 2 zásadní problémy - unik chladící kapaliny z chladiče (naštěstí na dobře opravitelném místě) a připékající se zapalovací kabely k výfukovým svodům.

Interiér také není nijak krásný, páč předchozí majitel musel být snad šílenec nebo totálně postrádat vkus (prostě prase), když byl schopný jej polepit a vystlat modrými koberečky z Holešovické tržnice. Vypadá to ještě na relativně dlouhou cestu, ale kdo by neměl rád výzvy...

Chevrolet Camaro - Zápisník Renovace

Vítej Cizinče!
No, zřejmě jste trochu zaskočeni, cože se to stalo s těmito stránkami a kampak zmizel ten skvělý a neoblíbený  Versicolor Mentions. Dospěl jsem k názoru, že je čas na drobnou změnu a další vodou do mlýna bylo pořízení klasické sportovní ameriky, nebo-li Pony Car Chevrolet Camaro druhé generace o rok starší než já (tedy 1979). A protože není v až tak dokonalé kondici, rád bych se s vámi tímto notesem (alias zápisníkem) podílel o veškeré víceméně zásadní změny, které během renovace proběhnou. Pro dnešek alespoň ukážu pár fotografií přímo od prodejce (Garáže Vltava - Luštěnice) z 16. Listopadu 2006:

Front photo 01.jpg
Back photo 02.jpg

Left Side photo 03.jpg
Left Side photo 04.jpg
Left Side photo 05.jpg

Interior Detail photo int01.jpg

Interior Detail photo int02.jpg

Asi jste si všimli podezřelého otvoru a čehosi čouhajícího ve víku motoru. Jedná se o neoriginální sání zapůjčené z Fordu Mustang a ta díra je tam relativně nasyrovo vyříznutá, čiž nic moc. Jak jste si ale asi všimli na logu stránky, auto tam vypadá poněkud jinak, nechte se překvapit v příštím článku ;-)