chevroletcamaro.cz

Unleashed Fuel Only

Reinkarnace interiéru VII - I Sindibád by záviděl takový koberec

Minule jsme skončili krátkým příběhem o finalizaci opravy plastů. A ač se to podle blogu nezdá, práce zdárně pokračují dále k vysněnému cíli. Nadešel čas položit před měsíci pořízený koberec, který se mezitím hřál na šatní skříni. S vervou jsme skočili do auta a pokusili se roztáhnout koberec po celé ploše. Podle očekávání byl koberec dosti přerostlý na všech krajích a ani s jeho předtvarováním to nebylo úplně ideální. Rozhodli jsme se tedy koberec tak nějak rozumně posadit na podlahu, s výpomocí nejmenovaných pomocníků zatížit a pak už nezbývalo než 14 dní počkat, co se stane.

Bags of Sand Help

Tak jste se pokochali soudružskou zahraniční výpomocí a nyní opět k věci. Koberec jsme nejprve přitáhli k podlaze šrouby,  které jsou tam kvůli přichycení všemožných serepetiček (pásy, sedačky, řadička) v interiéru ku podlaze. Během tohoto procesu byl koberec pokud možno co nejvíc natahován do všech směrů. Místy jsem se pokusil použít oboustranou lepící pásku na koberce, ale bylo to naprosto k ho… ničemu. Byla totiž příliš tenoučká a neměla sílu koberec udržet. Po tomto procesu jsme opět na týden koberec zatížili pomocí výše zmíněných pomůcek. Rovněž se nainstalovaly sedačky pro lepší přitlačení a utvoření “předfinálové” představy.

Back seats test Carpet Fitment test

Mezi tím vším se objevil drobný problém v pokročilém stádiu shnilosti tzv. rocker panelů, tedy plechů použitých pro ochranu a zafixování kabeláže vedené pro to určenými prolisy v prazích. Takže, plechy se musely opravit a přestříkat. Protože jsou schované pod kobercem, mělo by stačit použití pouze základní bílé barvy. Při této příležitosti jsem ještě odmontoval headliner neboli lištu držící stropnici nad hlavami zadních spolucestujících a hodil ji do velbloudí barvy, aby odpovídala barvě panelů.  A do třetice, trošku jsem očistil hliníkové ochranné plechy, kteréžto přijdou jako finální zakrytí prahů. Nechť sa páčí:

Headliner redye Rocker Panels Rear Headliner

Tak a nyní se již opravdu dostáváme do slíbeného předfinále, tedy stavu, kdy jsou kompletně nainstalovány zadní sedačky s pásy, plato přes prostor kufru a sedadlo řidiče. Nevěřili byste ten pocit, když jsem si do něj sednul, zprovozněný pojezdový mechanismus zaplnil mé srdce euforií, konečně se mohu přilepit na volant a nelehat si, když chci plně šlápnout na plyn!! A navíc ten pohodlný posez… slast pro zadní tělesné partie.

Finished Back Seats Driver's Seat

Znalí a zaregistrovaní mohou o mém pokroku diskutovat v novém tématu diskuzního fóra.

Zprovozněno diskuzní fórum!

Pod nátlakem 85% čtenářů jsem byl nucen zprovoznit diskuzní fórum. Snad se jakžtakž zadařilo, ti kdož hlasovali "ne", nebo "proč", mají přístup zablokován. Sesbíral jsem jejich IP adresy a teď mají utrum... Apríl :-) (nebo spíš březen?).

Tedy jinak - všichni jste srdečně zváni k založení účtu a klábosení na úplně novém a ještě čerstvě teplém (toto prosím není dvojsmysl) diskuzním fóru!

Anketa: Chtěli byste diskuzní fórum (uzavřena)

Dle všemožných rozporuplných nálad zakládám novou anketu, zda by bylo vhodné na těchto stránkách rozjet nějaké diskuzní fórum. V diskuzním fóru by bylo možné pokládat všemožné dotazy, které v průběhu existence stránek padaly a padají pod články. Zároveň by se tím teoreticky mohla lehce zvýšit přehlednost.  Prosím tedy zejména věrné nejjasnější návštěvníky, aby uchopili svou nejjasnější myš a udělili svůj nejjasnější hlas do této ankety:

Poll

Děkuji!

20.2.2009: Vy chcete, abych na to auto neměl už vůbec čas co? :-)

28.2.2009: Ok, myslím, že není nutné dál anketu protahovat. Konečně se může všech 22 kladně volících čtenářů přesunout do diskuzního fóra!

Rozlučka s nemocným madlem dveří

Na konci jednoho z minulých článků byla se zármutkem oznámena upřímná soustrast s původním oprýskaným vnějším madlem pravých dveří:

Photobucket

V mezičase instalování nového koberce (ano už se tam opravdu souká!) jsem si našel chvilku na tuto na první pohled drobnou opravu. Po sundání tapecu mne skoro ani nepřekvapilo, že prakticky neexistuje rozumný přístup k vnítřní stěně dveří, na kterých je madlo přimontováno. Nalistoval jsem tedy příslušnou kapitolu v chytré literatuře, kde bylo stručně popsáno – “sundejte tapec, vytáhněte okno maximálně nahoru, odšroubujte 2 šrouby držící madlo, u pozdějších modelů bude třeba odstranit přepážku tlačící na okno”. Hezky popsáno, realita už poněkud hapruje. Každopádně po hodině a půl laborace se mi nakonec podařilo starou kliku sundat a za další hodinku bylo hotovo.

Photobucket Photobucket Photobucket

S novou klikou jsem vyřešil i problematické otevírání dveří, předím se muselo táhnout madlo až do nebes, nyní zabere už v polovině.

Doplněno: Ohledně finanční stránky za tuhle věc se nejedná o žádnou závratnou sumu, kliky se prodávají v páru pod názvem "Camaro door handles" a lze je pořídit nové na eBay od $20. Poštovné vyšlo na $23.50.

Turbo kola a motorické zlepšováky

Jednoho dne mne více než malé množství uživatelů nejmenovaného diskuzního fóra USMotors přesvědčilo, že bych si mohl koupit pořádná kola. Původně jsme se bavili o Western Turbine Wheels o rozměrech 15x8, což bývaly své doby repliky originálních kol. Bohužel vyšla najevo jejich docela nepříjemná minimální cena na eBay. Na vlně nadšení jsem tedy pokračoval dál, až se mi podařilo najít přímo originální (15x7) a navíc téměř o $200 lacinější. Podmínkou výhry bylo nařízení budíku na dopoledne 4:45 a do poslední vteřiny držet nervy na uzdě. Potom již stačilo těsně před koncem aukce přihodit své humánní maximum a doufat. Pouze pro představu, kola byla prezentována takto:

Turbine Wheels

Nádhera co? Nu a teď to tedy porovnejme s tím, co za 14 dní dorazilo...

Turbine Wheels Turbine Wheels Turbine Wheels

Zde už to zase jako taková výhra nevypadá. No co se dá dělat, přeci jen mají za sebou již 30 let a na to vlastně vypadají pořád relativně dobře, každopádně už se rozběhly renovační procesy. Dnes jsem je odvezl do pneuservisu, kde opravují alu kola. Při zběžném projetí na mašině se ukázalo, že to Camaro, co je nosilo předtím, muselo mít sakra krouťák, protože to nebyly kola ale pokroucené osmičky. Výsledek vstupní kontroly:

  • 2 kola do osmy
  • 1 kolo jak šiška ze smrku
  • a poslední jakž takž referenční

Dále už následují jen dobré zprávy. V zimním mezičase dorazily nějaké ty drobnůstky pro úpravu a ladění motoru, takže se nebojím, že bych ty kola sakra neprojel :-)

Spark Plugs Edelbrock Camshaft

Pro ty nezasvěcené, jedná se o fungl nové svíce a nějakou tu pořádnější vačku, kterážto ovlivňuje dobu otevření ventilů a tudíž otevírá dveře lepším výkonům. Yum :-P

Reinkarnace interiéru VI - Renovace plastů hotova

Je tomu již nějaký ten týden, neřku-li měsíc, co jsem odstartoval práce na návratu interiérových panelů do původní (nebo alespoň blízko původní) podoby. Pod nainstalovanou modrou plyší, vrstvou lepidla a černou barvou se ukrývala originální velbloudí hněď. Naštěstí nebyl problém sehnat speciální spreje s přesně odpovídající barvou vhodné pro aplikaci na všechny pružné části - od plastů až po vinyl. Před samotným lakováním bylo zapotřebí plasty připravit, to znamená zatmelení zbytečných děr vytvořených kvůli uchycení modroplyše, slepit popraskaná místa tam, kde to ještě šlo a posléze očistit a lehce zdrsnit povrch.

Repair

Before Paint

Right Sail Panel Before

A jak vypadají výše zobrazené plasty po lakování?

Painted & Polished Right Sail Panel After

Největší práci daly překvapivě ty největší kousky, tedy zadní spodní panely. U těchto jsem zakusil slušné dávky perchloru, toluenu, tmelu, lepidla a acetonu. Vždy po dokončení jednoho z nich jsem toho měl plné kecky, resp. nos a plíce. Ale nakonec se dílo zdařilo a snad to ani nevypadá věru zle.

Passenger's Lower Panel Before Passenger's Lower Panel After Passenger's Lower Panel With Grille

Jak jste si jistě všimli, lakování neušla ani mřížka reproduktorku. Ty repro chrastítka zatím instalovat zpět nehodlám, snad časem, kdy budu z nudy přemýšlet o nějakém kvalitním audiu. Pochybuji ale, že k tomu ještě v tomto desetiletí dojde. Dnes se tedy rozloučíme pohledem na celou vykoupanou rodinku pěkně pohromadě:

All Panels